HORARIO TARIFA
lunes a viernes

sábado

domingos y días festivos

05:00-23:00 hrs

06:00-23:00 hrs

07:00-23:00 hrs

$ 3.50
lunes a jueves

viernes a sábado

sábado a domingo

23:00-05:00 hrs

23:00-06:00 hrs

23:00-07:00 hrs

$ 5.00

 

Del 19 de junio al 10 de julio de 2005 el servicio fue brindado de manera gratuita para todos los usuarios, a partir del 11 de julio, la tarifa es de $3.50 (tres pesos 50/100 MN) aplicando una tarifa plana, es decir, el pago será el mismo sin importar el destino. Se aplicará la misma política tarifaria del Gobierno del Distrito Federal, para personas de la tercera edad y con discapacidad.

El servicio se prestará las 24 horas del día, contando el sistema con la aplicación de dos tarifas como se puede observar en el cuadro anterior, que son de $ 3.50 y $ 5.00 pesos.

MODO DE PAGO

A partir de octubre el medio de pago para viajar en METROBUS será tu tarjeta RECARGABLE.

¿Cómo adquiero mi tarjeta Metrobús?

 

Habrá personal capacitado en las estaciones que te orientará en la adquisición y recarga de tu tarjeta Metrobús

 

Conserva tu tarjeta Metrobús, ya que podrás volver a recargarla con el monto que desees por tiempo indefinido una y otra vez, tantas veces como la ocupes.

Tarjeta Metrobús
¡Tu tarjeta de aquí en adelante!

(*) Podrás recuperar el depósito de $8.00 pesos al momento de entregar tu tarjeta en las taquillas de canje.

  • Tarjeta recargable adquirida en máquina expendedora, cuyo costo es de $ 70.00 pesos, equivalente a 20 viajes. Se regalará la tarjeta y un viaje adicional para incentivar el sistema de prepago. La recarga mínima será de $ 3.50 pesos, equivalente a un viaje.

SISTEMA MODERNO DE PREPAGO, AUTOMÁTICO Y  FÁCIL DE USAR

Ventajas:

  • Facilidad de uso
  • Rapidez
  • Seguridad
  • Comodidad

Características de la tarjeta de prepago

  • La tarjeta sin contacto es la opción que están tomando los sistemas de transporte masivo a nivel mundial porque es la que garantiza mayor rapidez en el acceso.
  • Es una tarjeta con un sistema Calypso.
  • Calypso es un sistema abierto que no está ligado a un proveedor. Pertenece a una asociación de usuarios del sistema, entre los cuales ya se encuentra la Ciudad de México. Actualmente trabaja en 70 ciudades.
  • Tiene la posibilidad de avanzar hacia un sistema de peaje y control de accesos en el Metro y otros sistemas de transporte público.